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[[278160252]] 中国车市遇冷 专家:汽车产销量尚未遭遇“天花板” 终极三国 土豆 第一养生网 演讲与口才电子书 阿尔法战士好看吗 杨万里诗文集 无锡婚宴酒店 尘埃3 没反应 2013男子冰壶世锦赛 影视原著 89tv电影 海南儋州:山海古郡思东坡 乡村振兴谱新歌(1)

2020-3-11

  中国车市遇冷仍有发展空间 专家认为汽车产销量尚未遭遇“天花板”

  经济日报·中国经济网记者 刘 瑾

  近一年来汽车市场持续低迷。对此专家认为中国汽车产业不可能始终处于高增长状态产销量下降早有预料。鉴于我国人均汽车保有量比较低汽车产销量尚未触及所谓的“3000万辆天花板”产业发展仍有红利。车企要有忧患意识努力提升技术水平与产品质量为更加激烈的市场竞争做好准备

  10月份汽车产销数据大降、几乎无悬念的全年销量负增长、经销商库存高企、“史上最冷清广州车展”……种种迹象都在显露着我国汽车行业的“寒意”。一时间有关“汽车市场3000万辆是天花板”的说法也不断出现业内外对汽车行业的未来忧心忡忡。

  车市转冷早有预料

  中国汽车工业协会数据显示今年10月份汽车产销分别为233.45万辆与238.01万辆同比下降10.05%与11.70%。其中乘用车与商用车销量分别下滑13%、2.8%。前10月汽车产销分别为2282.58万辆与2287.09万辆同比下降0.39%与0.06%。虽然商用车产销分别增长了3.39%与5.47%但乘用车方面较为低迷以1935.02万辆与1930.40万辆的产销分别下滑1.04%与1.02%。

  “汽车销售明显下降整体都不理想这两个月下降幅度更明显。”中汽协秘书长助理陈士华判断今年后两个月销量超过去年同期几乎不可能全年销量负增长基本无法避免。

  若从2000年算起2018年或将成为中国车市近20年来首次负增长的年份。

  其实车市转冷早有预料。

  2016年我国汽车销量同比增长13.7%在达到2803万辆的大好形势下中汽协就已经开始下调预期预判2017年增速将为5%最后的结果也与预计相符。进入2018年中汽协年初便表示汽车市场将继续延续缓慢增长预计增长幅度为3%整体需求为2987万辆。目前来看尽管预期调低但实际情况依然不如预期。

  对于习惯了高速增长的车企来说车市新常态意味着白热化竞争的到来。

  中汽协数据显示今年前10月中国品牌汽车销量排行前十的企业依次是:上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽与江淮这10家车企占中国品牌汽车销售总量的81.44%。与上年同期相比吉利与上汽销量呈两位数较快增长奇瑞与广汽增速略低其他6家企业呈不同程度下降东风与北汽下降更明显。

  从17家上市公司三季度财务报告来看近70%上市车企净利润纷纷出现下滑即便是业绩实现同比增长的上汽集团、广汽集团其三季度增速也较上半年大幅放缓一汽轿车、海马汽车、长安汽车、比亚迪、江淮汽车的净利润分别下降53.6%、660%、80%、45.3%、78%。

  “汽车消费占整个社会消费的近一成左右汽车销售数据不乐观也拖累了整体社会消费水平。”国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅介绍说今年10月份社会消费品零售总额35534亿元同比名义增长8.6%处于今年次低水平仅好于今年5月份的8.5%。

  产业发展仍有红利

  “汽车销售的同比增速不乐观主要是因为2016年、2017年两年销量基数太大。受购置税优惠政策影响2016年汽车销量增速高达13.7%透支了汽车市场的未来需求。经济增速放缓、经济形势不确定性等因素也会降低消费者的购车需求。”周毅分析认为汽车销售的金九银十传统是相对于7月份、8月份来说的严格来说并没有被打破。“通过数据可以看出今年9月份、10月份销量仍比7月份、8月份增长16%。且往年11月份、12月份也会有不错的增长随着网购及‘双11’影响深入人心预计也会有不错的环比增长。”

  中国汽车流通协会会长沈进军认为“天花板”会有但并不一定是3000万辆。“汽车销量的升降是周期性的这一情况既有内在因素也有外在的因素。”他判断对标美国车市1750万辆的年销量是峰值1650万辆的年销量是低值整体数据在这两个点之间徘徊。中国汽车产业也不可能始终保持增长汽车市场的发展终将碰触“天花板”。

  周毅表示汽车产业发展与多因素有关既取决于汽车产业发展周期、宏观经济环境还受汽车产业政策影响也离不开消费升级的需求驱动。在当前形势下年底前汽车销量很难有实质性复苏2018年汽车销量大概率在2800万辆至2900万辆之间。长远来看变数很多即使不考虑短期刺激政策3000万辆也肯定不是“天花板”从城镇化进程与全国汽车保有量来看中国的汽车产业发展仍有红利。

  全国乘用车联席会秘书长崔东树表示汽车行业会有“天花板”但远没有到来。汽车的人均保有量比较低再有20年才会到达所谓的“天花板”。

  北京新场科技创始人王彦敏认为需求侧的结构性变革也是汽车销量下降不容忽视的因素。共享用车的习惯一旦产生黏性特别在北上广深这样的一线大城市人们更多地会追求“用车”本身的价值并非一定要通过拥有所有权的方式。

  新能源车企须居安思危

  10月份新能源汽车产销分别完成14.6万辆与13.8万辆比上年同期分别增长58.1%与51%略低于9月份同比增速64.4%与54.8%;1月份至10月份新能源汽车产销分别完成87.9万辆与86万辆比上年同期分别增长70%与75.6%略低于1月份至9月份比上年同期增长73%与81.1%。

  周毅表示10月份新能源汽车销售数据持续上涨但增长幅度略有下降补贴的边际刺激作用减弱。可以预见新能源汽车产销增速在补贴退出前仍会在一段时间内保持高速增长但增速会呈不断下降趋势。

  相比于传统汽车销售惨淡大力发展新能源汽车已成为车企在中国市场保持增长的有效途径之一。大家汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼称大家明年将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元用于包括电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。到2020年大家计划在中国市场交付约40万辆新能源汽车。

  “长远来看新能源汽车仍面临挑战。”周毅认为补贴退出时间临近车企虽已有预期但对残酷性还未有充分预期。补贴退出后成本的降低只依赖于规模效应与技术进步效应这两个方面技术进步效应还远未达到能覆盖补贴退出的部分规模效应有“天花板”存在况且补贴退出后规模效应反而会出现下降可能产生恶性循环。因此若新能源汽车成本仍远高于消费者预期价位规模与能力弱的车企恐面临被淘汰的结局造成产能过剩与资源浪费现象。

  此外预计奔驰、奥迪、保时捷新能源汽车产品都将逐步登陆中国市场这些品牌凭借在传统燃油车领域的资金与技术积累对本土品牌将产生严重的冲击。在合资方面放开股比限制后国外车企在中国业务中话语权与控制权会进一步提高同时国外车企很难与本土车企共享、共同研发核心关键技术。周毅建议本土车企必须增强危机意识努力提升技术水平打造适合中国市场的新能源汽车品牌。

  刘 瑾

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  暖暖的阳光穿过淡淡的晨雾微凉的海风时时吹拂碎珍珠一般的海浪温柔抚岸。红色火山石崖壁高耸镶嵌着簇簇仙人掌的滚边。在任何一个不经意的角落里三角梅姹紫嫣红开得芳华正艳。似是同样的日落东升却无须惧怕刺骨严寒——儋州这座城市没有冬天。

  儋州古称“儋耳”西汉元封元年在此设郡唐代改郡为州。北宋文学家苏轼62年被贬儋州把儋州当作了第二故乡。他的诗中有云:“我本儋耳氏寄生西蜀州”“问汝平生功业黄州惠州儋州。”

  穿越历史的烟尘如今的儋州城历久而弥新。国家新型城镇化把儋州列为试点至今实施3年有余取得阶段性成果而改革再逢“春雨”党的十九大顺应亿万农民对美好生活的向往提出乡村振兴战略儋州凭借两股合力正以一盘棋、一股劲之势在惠益农业产业、实现高质量发展的道路上迅跑。

  情调儋州

  诗乡悠悠传古韵 歌海声声诉衷情

  视频:航拍东坡书院全景

  提起儋州少不了大文豪苏东坡在这里留下的火种。公元1097年苏东坡在儋州谪居3年他带去的文明开化却穿越了时间长河被后人传颂900年。

  东坡书院讲解员张红介绍说东坡书院的前身是“载酒堂”始建于1097年现有载酒堂、春牛石雕等建筑以及大量的文物、字画、碑刻书院占地46.8亩建筑面积约3800平方米。

  东坡书院位于儋州中与镇东郊书院正对大门的就是苏东坡当年讲学明道的载酒堂。东坡动手补订了〖易传〗、〖论语说〗、〖书传〗等教材向儋州子弟传播中原文化吸引了许多学子前来求学使儋州成为当时全海南岛的文化教育中心。

  儋州市计划将“东坡文化旅游区”扩围挖掘与保护文化旅游资源构造文化朝圣、静修养心、修行旅居、生态旅游、人文感知等独特内涵的文化旅游度假区。

  儋州之美除了文化底蕴还有不可错过的“火山海岸”及其孕育出来的淳朴敦实的劳作文明。

  一半是海水一半是火焰。百万年前火山喷溢出的物质堆积形成了儋州峨蔓火山海岸呈现鲜艳的红色。当初流向大海冷却后的火山岩历经长久的海浪冲刷后形成了岸边绵亘的嶙峋怪石与海蚀柱。清人有诗“龙门峭石势嵯峨远望潮来卷白波”描述了峨蔓火山海岸最著名的一处景点——“龙门激浪”。

  从“龙门激浪”往西走有一处盐丁文化的鲜活档案库——盐丁村古盐田。

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  传承千年的古法制盐将海水盐分吸收进盐泥中。 人民网记者吉羽摄

  古盐田是古法制盐的场域盐槽、盐池、盐道、盐房、盐丁塔遍布600亩古盐田。

  每当海水涨潮时海水浸泡晒盐田并汇聚到蓄水池。待海水退去盐丁将水池里的海水挑上来浇透晒盐田再用钉耙将盐田耙成细细的泥沙曝晒1-2天后再灌海水搅拌踩实过滤浓卤水渗透流进卤水池。最后将卤水倒进由火山玄武岩打磨而成的砚台式盐槽或铺砌成的盐池在烈日下曝晒1天水分蒸发后结晶成海盐。这就是盐田沿用至今的“日晒制盐”工序流传至今已有千年的历史。

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  玄武岩铺成的盐道记录着古时制盐人的艰辛。 人民网记者孟凡盛摄

  盐田边上是由大大小小的玄武岩稀疏铺成的崎岖盐道盐工挑着海盐码进由玄武岩垒成的盐房里待湿盐水分蒸发变轻之后再挑出去售卖。

  据峨蔓镇镇长吴科良介绍目前仍有50多户人家在以古法制盐每年的4月到8月是劳作期大概每户每天可以制成100斤左右卖到市场上去的价格每斤为3-5元不等。

  昔日峨蔓人赖以生存的耕作场饱经经年月洗礼面临着衰退、开发与保护的矛盾。“先全面保护后适度开发”儋州市依照这一原则着手对峨蔓古盐田进行保护与统筹性开发并建立文物档案计划申报世界文化遗产。

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  儋州当地村民表演非遗乐曲——儋州调声。 人民网记者 吉羽摄

  “新时代有新期盼小康决胜定分真实现复兴中国梦两个步骤鼓励人。”在那大镇力乍村别有风情的竹林前一曲接一曲的民歌此起彼落旋律随着纯人声混响一节更比一节昂扬。这就是“南国艺苑奇葩”——儋州调声。

  “儋州自古称歌海山歌催得百花开;人人都是山歌手山山水水是歌台。”儋州调声产生于西汉时期以儋州方言演唱。男女青年在逢年过节或农闲时在乡镇集市或山坡野地互相以歌抒情自发地进行对歌比赛。

  “没特意学过从小就会唱到处都能唱。”儋州市歌舞团的演员说调声是儋州人民的一种情感寄托随时都可以起范儿。每逢一年一度的“中秋歌会”更是热闹调声对歌比赛可达上万人参与每个村都有自我的表演队伍不争出个上下高低不肯罢休。2006年儋州调声被列入第一批国家非物质文化遗产名录。

  这一独特的民间文化精粹一方面深受百姓喜爱另一方面得到多重保护山歌协会、团队比赛、编辑歌集都红红火火地进行起来。如今在各类大型活动的现场都可以聆听到内容丰富的儋州调声了。

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